Perchè devi mettere mano a cambio e differenziale?
la tua 115 ha un VLSD e conica 4.3:1 il differenziale con il tempo si usura è diventa un Open, ma un poco blocca sempre, quindi sempre meglio di un Open al 100%.
inoltre l'open in genere si trova con conica 4.1:1 avresti un peggioramento nelle prestazioni...
insomma se non per seri motivi è una cosa che non mi sento di consigliare.
la tua 115 ha un VLSD e conica 4.3:1 il differenziale con il tempo si usura è diventa un Open, ma un poco blocca sempre, quindi sempre meglio di un Open al 100%.
inoltre l'open in genere si trova con conica 4.1:1 avresti un peggioramento nelle prestazioni...
insomma se non per seri motivi è una cosa che non mi sento di consigliare.