(19-11-2018, 19:16)alex zanardi Ha scritto: La mx5 non ha motore ma è comunque molto divertente, basta solo sfruttarla in percorrenza
tutte le 1.8 hanno un differenziale autobloccante, le NA dal 94 al 95 un torsen T1
le NA NB NBFL dal 95 al 2003 un torsen T2
le NBFL post 03 invece c'è poca chiarezza, alcune hanno il T2 altre il Fusj Super LSD quest'ultimo di sicuro sulle serie speciali tipo la Challenge, ma si trova anche se altre 1.8 sport....
Il T1 e il T2 hanno il pregio di essere quasi eterni o almeno sono rari i casi in cui si usura, il difetto invece è di bloccare solo sotto sforzo.
Il Fusj invece ha il pregio di bloccare sempre, ma il difetto di avere vita limitata, se usato in modo impegnativo raramente arriva a 100K km
Grazie Alex sempre preciso
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