Berserk Ha scritto:Comunque con i soldi necessari per uno swap del genere (il glorioso 2JZ-GTE, l'ancor più glorioso Getrag 6-speed, cablaggio completo, turbina per trasformazione twin->single, tutte le varie ed eventuali e una pesante dose di manodopera, tempo e bestemmie) mi sa che ti compri tranquillamente una MkIV in buone condizioni :what:
E' anche vero però che una MkIV ce l'hanno in molti, una NB swappata 2JZ.... forse non tanti
E' anche vero che in certi paesi del mondo alcuni motori te li tirano dietro a prezzi quasi ridicoli..
un po' come swappare un v8 in USA e farlo in Italia.. :haha:
It doesn't matter how many resources you have..
If you don't know how to use them, they will never be enough...
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