pit la bestia Ha scritto:se vuoi scoprirlo alza sul cric la tua macchina con il cambio in folle,
un tuo amico fa girare una ruota l'altra girerà +o- lentamente (dipende dal trascinamento nel cambio)
1: tu la rallenti un po'
2: la fermi
Se è un torsen in linea di massima il tuo amico un leggero aumento di forza nel senso che dovrà accelerare la velocità di rotazione dell'albero e del cambio
Se invece è a dischi farà abbastanza fatica perchè cercherà di girare anche la tua.
Ammesso tutto ciò che non sia un differenziale a dischi a 1via, rarissimi in genere sono 2 vie al max 1.5
proverò...grazie per la spiegazione ma non si rovina nulla?ciao!
MX5 2,0nc fire all black
Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A
Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A