ricky66 Ha scritto:ecco vorrei tanto che qualche guru fiinanziario de noantri mi spiegasse come e perchè io, italiano, in casa fiat, se voglio una abarth la devo pagare 10000 euro in più di un cliente americano.
I prezzi americani sono sempre MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price).
Ovvero senza sales tax (diversa da contea a contea), title (certificato di proprietà) e licence (immatricolazione e targa). E se chiedi a un venditore (non solo di auto, ma di qualsiasi cosa in US) perchè il prezzo è sempre senza TTL (Title, Tax & Licence) ti risponderanno sempre nella stessa maniera "perchè quello è quanto tu paghi a me che vendo, il resto lo paghi alla contea e allo stato e non dipende da me.
Per cui se vuoi confrontarli con un prezzo alla vendita italiano/europeo, devi aggiungere la sales tax (che può essere 6.5% nella Harris County, più o meno in altre contee vicine) e gli altri costi (800-1000 US$ a seconda della marca e modello).
Poi ovviamente anche in US fanno gli sconti che discuti quando vai ad acquistare ....
Stesso discorso quando guardi la busta paga: in US è chiarissimo il lordo ovvero quanto costi a chi ti impiega e il netto ovvero quanto viene detratto per income revenue service, pension fund, health insurance e tutto il resto.
Non esistono voci che non conosci, tipo "contributi a carico del datore di lavoro".
Per altro per pension fund sei tu a decidere a quale profilo aderire e a comunicarlo all' azienda (se vuoi che ci pensino loro a trattenerlo e pagarlo): quale percentuale versare al fondo pensione (meno oggi, di più in futuro), quando andare in pensione e come impiegare i tuoi soldi (p.es. 80% azioni su S&P500 o Nasdaq e 20% bond oggi ma a scalare fino a 100% bond negli ultimi anni)
Idem per le health insurance: decidi tu se dentista si/no, oculista e occhiali si/no, primi tre giorni di malattia, ospedali convenzionati, ambulanze, medico di base .....
Alla fine, fare un confronto tra US e Italia basato su due numeri è sbagliato e fuorviante.
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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