Io comunque mi immagino che ci sia chi va in pista con un volante completamente senza tasti e senza airbag. Da qui, immagino, la necessità di controlli scollegati dal volante. Però, dico una cazzata, non si poteva fare con un potenziometro con manopola a 4 posizioni per le mappe e 3 interruttori a levetta per attivare le varie modalità "accessorie"?
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