Allora: partiamo col dire che non tutte le turbine hanno lo stesso rendimento; non tutte le turbine lavorano bene a certe velocità, temperature e pressioni, e non tutte le turbine vanno bene per quello che devi fare.
Devi valutare che i gas di scarico in uscita siano (come portata, condizioni di pressione e temperatura) compatibili con quella che vuoi usare. Trattandosi di turbina per auto dovrebbero essere ok, ma devi anche valutare quanta aria devi spostare all'aspirazione, per evitare di fare da collo di bottiglia o avere dei lag pazzeschi
Devi valutare che i gas di scarico in uscita siano (come portata, condizioni di pressione e temperatura) compatibili con quella che vuoi usare. Trattandosi di turbina per auto dovrebbero essere ok, ma devi anche valutare quanta aria devi spostare all'aspirazione, per evitare di fare da collo di bottiglia o avere dei lag pazzeschi
Alberto