da ispezione sotto auto, la barra non dovrebbe toccare lo scarico quindi niente curva.
intanto
oggi ho iniziato la foratura, è importante ricordarsi di lubrificare la punta di tanto in tanto, altrimenti la punta si scalda e non buca
intanto
oggi ho iniziato la foratura, è importante ricordarsi di lubrificare la punta di tanto in tanto, altrimenti la punta si scalda e non buca
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com
mercatino pezzi vari
You know when it's mx5italia.com
mercatino pezzi vari