è normale.
sull' mx è un indicatore elettrico "classico", solo che l'indicatore è "frenato" .. quindi resta nell'ultima posizione letta..
oltre ad indicare il livello anche da spento risulta meno snesibile agli sballottamenti della benzina (tipo in curva e nelle salite/discese)
sull' mx è un indicatore elettrico "classico", solo che l'indicatore è "frenato" .. quindi resta nell'ultima posizione letta..
oltre ad indicare il livello anche da spento risulta meno snesibile agli sballottamenti della benzina (tipo in curva e nelle salite/discese)