https://www.mx5italia.com/forum/thread-24068.html
In questa discussione trovi un po di tutto, (non ricordo a quale pagina) anche i grafici per farti una idea più chiara.
Come sempre non esiste la risposta certa, va bene, non va bene.
dipende da come vuoi usarla.
Io l'avevo montata sul 1.6 nel 2012 e la prima uscita sono stati 450Km di autostrada (1 pieno) 4 turni di pista (altro pieno) ritorno (altro pieno)
in autostrada pazienti per l'andatura "lumaca" e imprechi per i consumi, in pista ti diverti di più
a mio avviso è stata una modifica giusta, infatti poi sono passato ad avere 2 diff, uno con 4,78 per piste veloci, uno con 5,38 per piste tortuose (qui avevo già preso il carrello)
Adesso invece ho passato il limite del ragionevole, ho 6M con 4,62
In questa discussione trovi un po di tutto, (non ricordo a quale pagina) anche i grafici per farti una idea più chiara.
Come sempre non esiste la risposta certa, va bene, non va bene.
dipende da come vuoi usarla.
Io l'avevo montata sul 1.6 nel 2012 e la prima uscita sono stati 450Km di autostrada (1 pieno) 4 turni di pista (altro pieno) ritorno (altro pieno)
in autostrada pazienti per l'andatura "lumaca" e imprechi per i consumi, in pista ti diverti di più
a mio avviso è stata una modifica giusta, infatti poi sono passato ad avere 2 diff, uno con 4,78 per piste veloci, uno con 5,38 per piste tortuose (qui avevo già preso il carrello)
Adesso invece ho passato il limite del ragionevole, ho 6M con 4,62