Confermo nessun problema per i tiranti, li avessi lasciati anche a 80 andava bene uguale.
ne ho stirati diversi per vedere quanto reggono, e fino a 88 non si snervano, infatti su motori con più RC li tiro anche a 82
Cappellotti delle Cam, porosità creata da bolle d'aria durante la fusione, non è bello ma purtroppo su particolari cosi piccoli è quasi inevitabile, capita su moltissimi B6 e BP di trovarne, non creano problemi.
ne ho stirati diversi per vedere quanto reggono, e fino a 88 non si snervano, infatti su motori con più RC li tiro anche a 82
Cappellotti delle Cam, porosità creata da bolle d'aria durante la fusione, non è bello ma purtroppo su particolari cosi piccoli è quasi inevitabile, capita su moltissimi B6 e BP di trovarne, non creano problemi.
