La spaccatura sui collettori riguarda i cilindri 1-2?
se cosi, potrebbe essere la causa del "più magro".
Puoi anche molto semplicemente far saldare questi, se chi salda sa il fatto suo terranno per i prossimi 50.000 km
Peccato per le foto dei pistoni, da li si poteva capire se trafila olio dai gommini di scarico (niente incrostazioni di olio)
Sui condotti ci sono, ma non sappiamo se arriva dai gommini o dalle fasce...
se cosi, potrebbe essere la causa del "più magro".
Puoi anche molto semplicemente far saldare questi, se chi salda sa il fatto suo terranno per i prossimi 50.000 km
Peccato per le foto dei pistoni, da li si poteva capire se trafila olio dai gommini di scarico (niente incrostazioni di olio)
Sui condotti ci sono, ma non sappiamo se arriva dai gommini o dalle fasce...