Ho visto il sito di Keilser automation, che non conoscevo... porca bestia che belli i porta mozzi nuovi! 
comunque sia... non è mia intenzione modificarla in questo modo.
mozzi, culle ecc... vorrei mantenere le originali.
il mio sarà un ripristino per avere la ciclistica a nuovo, ma non vuole essere una "preparazione" per qualcosa.
Quindi a parte un kit coilover e i bushing un pò più sportivi degli originali non andrò oltre.
Tornando al discorso testine.
Sulla mia dovrei già avere quelle "R-Package" come le definiscono sui vari siti di ricambi...
Speravo esistesse qualche kit che andasse a sostituire le testine originali con uniball e relativi distanziali-ranelle per regolare il bump steer.
Una cosa del genere per intenderci:
![[Immagine: b5186841-4022-4394-844d-6802fdfa792a.jpg]](https://speedy.uenicdn.com/76b52271-ec5f-40c6-8604-8ef2f11c313f/c528_a/image/upload/v1697893881/business/b5186841-4022-4394-844d-6802fdfa792a.jpg)
A questo punto l'unica soluzione che permette di mantenere l'originalità di culle e porta mozzi, è quella di alzare la scatola guida spessorandola come suggerito da Elwood.
comunque sia... non è mia intenzione modificarla in questo modo.
mozzi, culle ecc... vorrei mantenere le originali.
il mio sarà un ripristino per avere la ciclistica a nuovo, ma non vuole essere una "preparazione" per qualcosa.
Quindi a parte un kit coilover e i bushing un pò più sportivi degli originali non andrò oltre.
Tornando al discorso testine.
Sulla mia dovrei già avere quelle "R-Package" come le definiscono sui vari siti di ricambi...
Speravo esistesse qualche kit che andasse a sostituire le testine originali con uniball e relativi distanziali-ranelle per regolare il bump steer.
Una cosa del genere per intenderci:
A questo punto l'unica soluzione che permette di mantenere l'originalità di culle e porta mozzi, è quella di alzare la scatola guida spessorandola come suggerito da Elwood.
