Comprata usata l'aspirazione Autoexe e installata insieme a un finto debimetro (completamente vuoto), disegnato e stampato in abs da me.
Già testato il tutto per un centinaio di km, più reattiva la risposta, ai bassi giri sembra esattamente come prima e sopra i 4500-5000 ha guadagnato qualcosa, oltre a un ottima sinfonia dall'aspirazione.
Le temperature sono leggermente diminuite portando l'aspirazione dal lato opposto allo scarico, circa 4-5 gradi, e ovviamente si abbassano più velocemente dopo essere incappati nel traffico.