Interessante! Appena ho la testa sono curioso della logica di calcolo
Comumque il vantaggio di una minore inerzia rotazionale non è significativo quanto quello in termini di handling per l'alleggerimento della massa non sospesa
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Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0
https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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