consumo olio anomalo B6/BP

[Alfatester]

Ciao, la misura della compressione l'hai fatta con motore caldo quindi fasce cilindro probabilmente lubrificate quindi "aiutate" a sigillare meglio. La compressione alta è figlia quindi di una testa che a questo punto presuppongo ottima, e delle fasce non altrettanto buone che ti restituiscono un valore elevato perchè aiutate dall'olio residuo dall'ultimo funzionamento.

Quando hai fatto il test, hai rimosso tutte le candele prima di iniziare o una per volta? Tieni la farfalla completamente aperta?

Prova a fare un test di compressione a freddo, tanto in questo periodo sotto i 27°C non si scende quasi mai e leggici i valori. Non è così sballato come si creda in quanto da l'indicazione dell'effettiva tenuta delle fasce con lubrificazione minima.

1Kg ogni 300Km è un po' tanto onestamente! A momento non li sputava fuori di blow by manco la mia turbo!