[NA] La mia Black Special “Speedster” tornerà a ruggire!

[Vittorio "Speedster"]

AGGIORNAMENTO LAVORI:
nel frattempo mi è arrivato il nuovo filtro olio della K&N che mi darà 10 HP in più! 
Scherzi a parte , ovviamente in termini di potenza non cambia nulla, però mi sembra fatto molto meglio "dentro" e cosa utilissima, che mi ha fatto decidere di acquistarlo, può essere svitato utilizzando una chiave a forchetta o una chiave a cricchetto con bussola con inserto da 1" (misure che però pochi hanno a corredo). Oppure, in alternativa, sul rilievo esagonale vi sono anche due forellini passanti che consentono il passaggio di un piccolo cacciavite per far ruotare il filtro. Dato che smontare i filtri normali con l'apposita chiave è sempre molto scomodo a causa della posizione un po' infelice dove è collocato, questa soluzione mi sembra molto comoda ed intelligente.
Per stare tranquillo ne ho presi due così per un po' sono a posto.
Adesso appena potrò circolare nuovamente sulle strade, farò scaldare bene l'olio e rifarò nuovamente il cambio olio a caldo in modo da drenarlo bene tutto e provvederò a montare anche questo nuovo filtro.