Innanzitutto complimenti per la tenacia.
Considerando la bassa quantità di olio, resto dell'idea che andrebbe comunque bene aspirare il vecchio, rabboccare il nuovo, usare l'auto qualche giorno e ripetere l'operazione. Chiaramente così si spende il doppio (due litri necessari anziché uno), ma è pur vero che è un'operazione da eseguire ogni 10 anni se si è molto pignoli...
Considerando la bassa quantità di olio, resto dell'idea che andrebbe comunque bene aspirare il vecchio, rabboccare il nuovo, usare l'auto qualche giorno e ripetere l'operazione. Chiaramente così si spende il doppio (due litri necessari anziché uno), ma è pur vero che è un'operazione da eseguire ogni 10 anni se si è molto pignoli...