(10-03-2020, 09:56)MyWay Ha scritto: Se vi cimentate a fare le cose da soli in casa, almeno fatele bene:
La macchina la dovete mettere su 4 bilance livellate sul terreno, alla stessa altezza
Gonfiare le gomme alla pressione di esercizio
Riempite almeno metà serbatoio
Se guidate spesso soli, mettete circa il vs peso sul sedile passeggero
Fate altezze e pesi sulle bilance, non solo le altezze
Segnatevi le misure sia prima di iniziare che dopo aver regolato, così sapete come e quanto tornare indietro se la macchina non va come sperato.
Se non siete in grado, spendete qualche soldo e fatelo fare a un professionista.
Inutile che acquistate 2000€ di coilover che poi incasinate tutto sghierando a caso...
Aggiungo anche che di solito i coilovers di marca indicano anche un setup di partenza per altezze ammo e precarichi in base allo specifico modello, iniziate a regolarli a banco prima di installarli in vettura, vi semplificate la procedura.
My2Cents
Amen.
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
