Però scusa, il punto che mi sfugge è: se muovo la ghiera su cui poggia la molla, la sua posizione traslerà di tanti mm quanti giri faccio fare al corpo ammortizzatore. E di conseguenza la molla risulterà più o meno precaricata? Cos'è che non capisco?
Inviato dal mio GM1910 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio GM1910 utilizzando Tapatalk