sempre cambiato in base al numero di ore, e non di km, ri scrivo per l'ennesima volta:
in pista i fluidi degradano molto rapidamente, consiglio di considerare sempre 1 ora di pista come fossero 1000 km
ciò detto, quoto Hammer, olio di marca seria con le giuste specifiche, e via andare, tutto il resto non serve a nulla
in pista i fluidi degradano molto rapidamente, consiglio di considerare sempre 1 ora di pista come fossero 1000 km
ciò detto, quoto Hammer, olio di marca seria con le giuste specifiche, e via andare, tutto il resto non serve a nulla

