Stavo pensando anch'io allo stratagemma di usare le 4 season al posto delle invernali per restare in regola col CdS, considerando che sull'asfalto asciutto o bagnato hanno una tenuta migliore delle invernali.
Dato che anch'io, in caso di neve, lascio la macchina in garage, finisco col non sfruttare mai il vantaggio delle invernali, mentre mi rimangono tutti gli svantaggi rispetto alle estive ed alle 4 season sull'asfalto asciutto e bagnato.
Non ho ancora valutato i costi, perché attualmente ho delle invernali ancora quasi nuove e lo farei una volta consumate.
Dato che anch'io, in caso di neve, lascio la macchina in garage, finisco col non sfruttare mai il vantaggio delle invernali, mentre mi rimangono tutti gli svantaggi rispetto alle estive ed alle 4 season sull'asfalto asciutto e bagnato.
Non ho ancora valutato i costi, perché attualmente ho delle invernali ancora quasi nuove e lo farei una volta consumate.