(04-07-2019, 00:05)Fletch Ha scritto: Ma per delle pinze serie serve una pompa adeguata. Come feci sulla mia ex NA, ecco l'accoppiata vincente: pompa da 1” della Mazda 929 e servofreno della NBFL USDM che monta i big brakes senza ABS
Dato che ho smontato mezza macchina, tra cui pedaliera, pompe varie e servofreno... ho pensato che potrei già portarmi un pezzo avanti.
Ho trovato questo topic, dove intervieni in maniera già piuttosto soddisfacente, mi interessa più che altro la scelta del cambio di servofreno.
https://www.mx5italia.com/forum/thread-12618.html
Sull'impianto attuale hai mantenuto l'ABS?
Monti il servofreno meno "invasivo" per una risposta più morbida del pedale, o ci sono altri motivi?