Per il fatto del furto ti dico solo che assicurazione mi fa pagare circa 380€ anno senza franchiggia o % su un valore di 34k€ assicurato (furto-incendio).
Quindi intuisci subito che la possibilità di un furto è tendente a zero, fino adesso mai sentito di gente che hanno rubato una mx5: anche perchè al 90% le auto vengono rubate per i pezzi di ricambio il resto per esportarlo.
Fortunatamente la nostra auto non è richiesta nei mercati Est quindi esportazione possiamo escluderla, per i pezzi di ricambio dato che non sono intercambiabili con altre vetture (124 non ha nessuna parte estetica o soggetta ad usura-rottura che ha una mx5) e considerando che si vendono meno di 500 unità anno in italia il rischio che qualcuno serva un pezzo di ricambio e si rivolge a carrozzieri disonesti è quasi nullo (senza contare ma ne hai mai vista in giro una? anche il povero ladro deve andare a cercarsela, fa prima a prendere auto più appetibili e più richieste di pezzi di ricambio).
Poi se vuoi aumentare la sicurezza:
- disabilità il sistema keyless (puoi fare una ricerca su google del tipo di attacchi che vengono condotti) (gratis dal concessionario mazda)
- interrompere tramite un connettore che nasconderai il filo del canbus che va alla odb (10 minuti di lavoro per chi lo sa fare, se no senti un elettrauto, la presa sta sotto in basso basta smontare 2 pannelli ed intercettare il filo)
- installare un sistema allarme volumetrico-satellitare (ti fa anche risparmiare il costo assicurazione furto-incendio ed anche rca se metti quello della GTAllarm e scegli una assicurazioen convenzionata), allarme per il furto che ti mette assicurazione che ti da gratis non è volumetrico (difatti non suona, ma solo quando non trovi auto devi chiamarla quindi sostanzialmente è una fregatura)
Già con i primi 2 punti elevi di molto il livello base di qualsiasi auto (visto che con quei due sistemi rubano auto in 2 minuti), per cui quando vedono che non funzionano lasciano perdere.
Puoi anche pensare ad una RF usata di 2 anni (quindi con meno di 30.000 km) che ha fatto i tagliandi ufficiali e che potresti anche estendere la garanzia di altri 3 volendo. Ovviamente cerca solo il modello Sport.
Li puoi considerare che la puoi trovare a 25k € e nuova ci vogliono 34k € (con il motore da 184cv invece che 160cv, si ci sono anche altre cosette che cambiano, senza considerare il volente regolabile in profondità che la fa la differenza per le persone alte, anche se vai a rivenderla un domani potrebbe essere un aspetto chiave per alcuni) però il discorso che devi farti è poi se la vuoi rivendere ovviamente il modello nuovo dato che ha più cv diventa più appetibile senza considerare che ti viene anche venduto con la formula get&drive (50% subito altro 50% dopo 2 anni ad interessi 0) mentre su una cosa non nuova o la paghi tutta o fai il finaziamento (con i relativi interessi e quindi non sei molto distante dal nuovo considerando il tutto esempio finanziamento per 25k in 48 rate ti chiedono solitamente TAEG 8% quindi ti ritrovi a pagare 30k€ e auto non è nuova ma già vecchia)
Quindi intuisci subito che la possibilità di un furto è tendente a zero, fino adesso mai sentito di gente che hanno rubato una mx5: anche perchè al 90% le auto vengono rubate per i pezzi di ricambio il resto per esportarlo.
Fortunatamente la nostra auto non è richiesta nei mercati Est quindi esportazione possiamo escluderla, per i pezzi di ricambio dato che non sono intercambiabili con altre vetture (124 non ha nessuna parte estetica o soggetta ad usura-rottura che ha una mx5) e considerando che si vendono meno di 500 unità anno in italia il rischio che qualcuno serva un pezzo di ricambio e si rivolge a carrozzieri disonesti è quasi nullo (senza contare ma ne hai mai vista in giro una? anche il povero ladro deve andare a cercarsela, fa prima a prendere auto più appetibili e più richieste di pezzi di ricambio).
Poi se vuoi aumentare la sicurezza:
- disabilità il sistema keyless (puoi fare una ricerca su google del tipo di attacchi che vengono condotti) (gratis dal concessionario mazda)
- interrompere tramite un connettore che nasconderai il filo del canbus che va alla odb (10 minuti di lavoro per chi lo sa fare, se no senti un elettrauto, la presa sta sotto in basso basta smontare 2 pannelli ed intercettare il filo)
- installare un sistema allarme volumetrico-satellitare (ti fa anche risparmiare il costo assicurazione furto-incendio ed anche rca se metti quello della GTAllarm e scegli una assicurazioen convenzionata), allarme per il furto che ti mette assicurazione che ti da gratis non è volumetrico (difatti non suona, ma solo quando non trovi auto devi chiamarla quindi sostanzialmente è una fregatura)
Già con i primi 2 punti elevi di molto il livello base di qualsiasi auto (visto che con quei due sistemi rubano auto in 2 minuti), per cui quando vedono che non funzionano lasciano perdere.
Puoi anche pensare ad una RF usata di 2 anni (quindi con meno di 30.000 km) che ha fatto i tagliandi ufficiali e che potresti anche estendere la garanzia di altri 3 volendo. Ovviamente cerca solo il modello Sport.
Li puoi considerare che la puoi trovare a 25k € e nuova ci vogliono 34k € (con il motore da 184cv invece che 160cv, si ci sono anche altre cosette che cambiano, senza considerare il volente regolabile in profondità che la fa la differenza per le persone alte, anche se vai a rivenderla un domani potrebbe essere un aspetto chiave per alcuni) però il discorso che devi farti è poi se la vuoi rivendere ovviamente il modello nuovo dato che ha più cv diventa più appetibile senza considerare che ti viene anche venduto con la formula get&drive (50% subito altro 50% dopo 2 anni ad interessi 0) mentre su una cosa non nuova o la paghi tutta o fai il finaziamento (con i relativi interessi e quindi non sei molto distante dal nuovo considerando il tutto esempio finanziamento per 25k in 48 rate ti chiedono solitamente TAEG 8% quindi ti ritrovi a pagare 30k€ e auto non è nuova ma già vecchia)
