(27-02-2019, 22:31)MMx Ha scritto:(27-02-2019, 20:14)alfaluna Ha scritto: Cosa significano queste differenze allo stato pratico del motore?
Una è meglio dell'altra?
lo short nose (puleggia con 4 fori) aveva una criticità che poteva causare rottura dell'albero motore dove è accoppiato alla puleggia, criticità risolta negli anni successivi, riconoscibili dalla puleggia con 8 fori... ma non è cosí scontato che una short nose prima o poi si rompa, se la manutenzione è stata fatta con la giusta cura... e poi alla peggio il motore di una NA si trova a cifre abbastanza contenute...
L’assemblaggio della puleggia sull’albero motore prende gioco solo se il bullone viene serrato con una coppia sbagliata, in quel caso l’albero si rovina e tocca sostituirlo.