Premetto che non sono esperto comunque ha un effetto simile a montare supporti motore più rigidi , riduce il grado di rotazione del motore in accelerata (e lo vedi ad occhio nudo tirando gas a mano)...sulle cambiate ad alti regimi quindi il motore è più solidale col cambio ..
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook