puoi provare, ma se ci fossero errori avresti la spia motore accesa di solito no?
il problema è che è difficile per la ecu stabilire se una sonda sbaglia "di poco" ma ha comunque un segnale plausibile.
il problema è che è difficile per la ecu stabilire se una sonda sbaglia "di poco" ma ha comunque un segnale plausibile.