(01-09-2017, 21:17)huskywr240 Ha scritto: Capisco la concessionaria ufficiale che ti cambia i pezzi e amen, peggio che peggio se in garanzia al risparmio, ma un preparatore o meccanico serio ci butta un occhio avendo gia' tutto smontato e anche se costa di piu' lo consiglia per non dover spendere in seguito ancora di piu' .
Questo e' uno dei tanti esempi per cui molti preferiscono seguir da soli certi lavori, sapendo la superficialita' di alcuni meccanici.
Ho avuto modo di trovar magagne a causa di lavori fatti male o mancanza di controlli.
É uno scherzo vero? Le sedi valvole se non c'é un usura per piegamento o ecc non le prende in considerazione nemmeno san carburatore, Tantomeno i preparatori seri che fanno girare i motori senza gommini valvole e semmai con guidavalvole rigati che consumano olio come una petroliera
Inviato dal binario 9 e 3/4
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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