[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[MS85]

si. certo. perchè gli ingegneri fiat sono tutti scemi, no? perchè tra il motore 140 e il 170 cambia solo la mappa, no?

...vorrei proprio vedere sull'eper se i codici ricambio tra intercooler e turbina con annessi e connessi sono gli stessi :p

Arcibaldo, vedo che sei iscritto da poco per cui prendila come regola del pollice: quando vedi che Flex afferma qualcosa, senza specificare che si tratta di una ipotesi, al 99,9% è perchè ha verificato la cosa. Ad ogni modo sì, tra NE ed NF l'hardware a livello motore è praticamente identico. Cambiano le mappe (tre, una per la NE e due per la NF), l'assetto, il differenziale, le tarature dello sterzo, l'impianto frenante, ecc.

Abarth non deve voler dire "mappatura diversa", ma a quella cifra mi aspetto sopra 5000 euro tra assetto/cerchi alleggeriti, freni stratosferici + alleggerimenti vari.

Al momento lo vedo solo come un allestimento per 14enni che sognano

Ma infatti non si tratta solo di una diversa mappatura. Poi, si poteva posizionare la NF a 36k€ senza toccare i contenuti? Certo, bastava venderla a costo zero. Si è scelto di metterla a 40k€ vendendola con sconto. Alla fine per il cliente non cambia nulla, per il cliente potenziale cambia molto. Si è trattato di una scelta azzeccata? Secondo me no, avrei preferito potermi posizionare su una via di mezzo.
Ovvio, se la macchina avesse costi uguali ad una ND 2.0 la potevo anche mettere a 26k€, sarei stato ben felice di farlo, visto che vende tanto quanto la NE già così, a quel punto si vendevano più NF che NE ed ero l'uomo più felice del mondo. Ma purtroppo i costi sono ben diversi.