cencio Ha scritto:Ok che è utile, ma il manometro non sostituisce controllare il livello dell'olio con l'astina.
Se segna il minimo vuol dire che il circuito è già senza pressione e lubrificazione sulle bronzine -> perchè non sia troppo tardi te ne devi accorgere (quindi deve avere l'allarme) e bisogna spegnere il motore IMMEDIATAMENTE.
infatti il mio ha allarmi per il minimo e il massimo di pressione e temperatura luminosi e acustici, regolabili. qiulndi una volta impostato il valore, che non é certo 0 é ipossibile danneggiare il motore per mancanza di olio...
Certo questo non evita la nascita del consumo anomalo di olio motore, ma evita di romperlo....
MX5 NC LE: