Il consumo d'olio non è di tutti.
Se leggi bene tutte le pagine di questo thread troverai alcune teorie.
Il punto è che il problema si presenta senza preavviso. L'unico modo per proteggersi dal rischio di rifare o sostituire il motore è controllare l'olio in continuazione, ogni 500-1000km al massimo.
Se leggi bene tutte le pagine di questo thread troverai alcune teorie.
Il punto è che il problema si presenta senza preavviso. L'unico modo per proteggersi dal rischio di rifare o sostituire il motore è controllare l'olio in continuazione, ogni 500-1000km al massimo.
RC 2007, Olhins R/T, Kumho KU36 225/45R17, EcuTek RaceROM, Larini e tante altre cosette...