Liosandro Ha scritto:Quindi mi si dice che due apparati fatti per ottimizzare inquinamento ed affidabilità del motore sono dannosi.
Ho letto anche l'assurdità che quello che mi è successo sarebbe colpa della PCV.
No.
È colpa della PCV ROTTA. Forse.
Mi pare ovvio che un apparato possa creare problemi per la rottura, non per la sua sola presenza.
l'EGR puo' essere tolta, ovviamente per uso esclusivo in pista etc. etc. dove le emissioni non sono importanti, con vantaggi in termini di pulizia dell'aspirazione e raffreddamento, in effetti non fa proprio bene al motore.
La PCV e relativo sistema di ventilazione invece e' fondamentale per il motore.
Per questo esistono gli EGR delete kit mentre non si e' mai visto un PCV delete, ovviamente.