Con il 1.8 devi scannare le marce, specialmente 2a e 3a. Arriva serenamente a limitatore (7200 giri). Non credo che sul piccolo rettilineo di Marzaglia riesci a prendere i 160, forse i 150 tirando bene la staccata.
Purtroppo la differenza tra 1.8 e 2.0 è da 5000 giri in su, proprio quello che serve in pista.
Purtroppo la differenza tra 1.8 e 2.0 è da 5000 giri in su, proprio quello che serve in pista.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)