yuza Ha scritto:E considera che più allarghi il canale o riduci l'ET e più l'auto si rifiuterà di andare dritta ma seguirà ogni tipo di pendenza del manto stradale, e dovrai tenere il volante sempre ben saldo con 2 mani! Almeno a me succedeva già con i 15x7Et30...la differenza è evidente, ma questo viene condizionato anche dalla larghezza della gomma, rigidità della spalla e dell'assetto, non è solo questione del cerchio, anche se incide molto...
comunque la carreggiata larga aumenta la stabilità ma diminuisce l'agilità, aumenta l'aderenza (a parità di assetto e gomme) ma diminuisce la sincerità, nel senso che perde aderenza più improvvisamente.
fattori accentuati dalla larghezza della gomma e dalla spalla più bassa in caso di cambio misura es. 14" --> 15"
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal