La 500C mi sembra un ottimo prodotto, con un marketing ben studiato per una precisa clientela. Perchè alla fine chi vuole una macchinetta cool da scoperchiare tre volte all'anno una mx-5 manco se la fila (giustamente). Se i numeri li fa, commercialmente è stata una buona scelta a priori.
Anche la TT è sportivamente parlando un bacarozzo, ma commercialmente è un ottimo prodotto ben piazzato sul mercato.
La DS invece è la furgo-tuning car per eccellenza. :haha:
Anche la TT è sportivamente parlando un bacarozzo, ma commercialmente è un ottimo prodotto ben piazzato sul mercato.
La DS invece è la furgo-tuning car per eccellenza. :haha: