e' sempre meglio lasciare dello spazio abbastanza abbondante tra corpo farfallato e filtro, cosi' che nell'apri e chiudi dell'acceleratore ci sia gia' parecchia aria pronta e gia' filtrata da far ingurgitare al motore!
io infatti per quello ho usato tubi da 76mm esterno fino al debimetro per avere il maggior litraggio di aria gia bella che pronta.
io infatti per quello ho usato tubi da 76mm esterno fino al debimetro per avere il maggior litraggio di aria gia bella che pronta.