Pdor figlio di Kmer Ha scritto:io ti posso dare il parere opposto rispetto ad Ala
...giro con un 300 e a parte i primi 2/3 giorni di ''***** che veloce 0_0'', non ho problemi se non il maggior sforzo da fare in manovra...anzi...è tremendamente divertente il volantino da kart :chessygrin:...il 320 / 330 sec me sono le misure ideali per velocizzare un pò lo sterzo ed avere un' impugnatura normale, con le braccia un pò più chiuse...e guadagni pure un bel pò di spazio per le gambe
PS: uno basso come me non ha problemi di lettura degli strumenti neanche col 300...però mi pare che il tuo sia il caso opposto
PPS: che dire...se hai la possibilità, prova un' mx-5 con volante più piccolo e togliti ogni dubbio
Sono 1.67....quindi, come direbbe qualcuno, un diversamente alto :haha:
Ovvio che sono sensazioni di guida diverse, personalmente con il 300 non mi troverei proprio

E comunque la "corona" va a finire proprio in mezzo al quadro strumenti...non ci sono ca**i :chessygrin:
Il 300 non assomiglia al volante di un Kart.....ma lo è in tutti gli effetti....forse un Nardi senza airbag risulta più snello e ti dà meno ingombro, ma con il padellone in mezzo dubito....:giggle:
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Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.