Rava86 Ha scritto:No, dal coperchio valvole l'aria viene aspirata proprio da quel tubicino, il plenum è in depressione e non potrebbe in alcun modo mandare aria dentro al coperchio valvole, oltre al fatto che andrebbe a falsare il segnale proveniente dal sensore massa aria. Quel tubo serve a fare da sfiato ai vapori dell'olio e ributtarli in aspirazione.
Rava
Ri no. Il plenum è in depressione quando acceleri, e la depressione fa aprire la pcv (positive crankcase ventilation valve) che estrae i vapori che si formano sotto il coperchio valvole. L'aria che viene aspirata viene compensata dall'aria (filtrata) aspirata dal tubicino, creando la cosiddetta "ventilazione" sotto il coperchio valvole. In poche parole, il cosiddetto "sfiato" del coprivalvole in realtà non sfiata ma "ciuccia". Mi stupisce che ancora molti credano il contrario.
