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Come guidare (davvero) una Ferrari
#33
Brunix Ha scritto:Non mi pare che gli abbia chiuso la porta in faccia...la moto sta interna,alla corda...lui no. Poi c'è da dire che la moto sente arrivare una 430 scuderia,quindi si presuppone che lo faccia passare...come fa il motociclista nello stesso video (mi sembra) che gli fa cenno con la mano di passare.
Altrimenti ogni volta che in pista ti trovi dietro ad uno piu lento dovresti rallentare,fare la curva dietro a lui e poi passarlo sul dritto.
Se arrivo piu forte e ho una velocità di percorrenza in curva decisamente maggiore lo passo.

Reputo peggiore il comportamento del caymanista,li si che gli chiude un portone in faccia...e anche loro "non sono in gara"

Non ho detto che gli taglia la strada... dico che se la moto scivola (perchè è in piega) per la forza centrifuga andrà verso l'esterno e se malauguratamente l'auto si trova alla stessa altezza se lo mette sotto le ruote. La curva tra l'altro era bella veloce.
A parte il fatto che non trovo intelligente far girare moto ed auto contemporaneamente, penso che chi sta chiuso in un abitacolo che poggia su 4 ruote oltre a fare valutazioni su velocità,staccata,lo passo di qua o lo passo di la etc., debba fare i calcoli sulle conseguenze di certe scelte e soluzioni specialmente se prese nei confronti di chi ha a malappena una tuta e l'equilibrio di 2 ruote.

Cmq si...penso che "quasi" ogni volta che in pista ti trovi dietro ad un "motociclista" più lento, dovresti rallentare e fare la curva dietro di lui e poi passarlo sul dritto. L'idea di prendersi a sportellate con una moto non ha molto senso.
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