Esatto.
Proprio in casi estremi (e che forza ci devi mettere sulle ghiere!) fai, che so, 30 kg di precarico. Appoggi l'auto a terra e carichi l'ammo di 250 kg => precarico ininfluente. Serve solo per evitare che la molla si stacchi durante le estensioni (es cordoli, buche, ecc)
Proprio in casi estremi (e che forza ci devi mettere sulle ghiere!) fai, che so, 30 kg di precarico. Appoggi l'auto a terra e carichi l'ammo di 250 kg => precarico ininfluente. Serve solo per evitare che la molla si stacchi durante le estensioni (es cordoli, buche, ecc)
Alberto