Sant Ha scritto:Regolazione precarico molla:
Si va a variare la lunghezza che avra la molla nella posizione di partenza.
Considerando che la distanza tra le spire influenza il carico della molla stessa, modifichiamo, in sostanza la forza che deve essere applicata alla molla prima di iniziare a comprimerla.
Grazie
Per questo credevo "allontanasse" l'inizio del rollio a raggi di sterzata inferiori e/o velocità superiori...
Ma mi sembra di capire che il mio errore stesse maggiormente nel sopravvalutare DI QUANTO fosse possibile aumentare il pre con la ghiera...
le forze in gioco in curva sembrano essere di un altro ordine di grandezza ...per cui è irrilevante ai fini per i quali ne parlavo io.