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Frizione for dummies
#15
La OEM e' la migliore per uso "standard", ma costa (ho provato, sulla mia ex-Mx: OEM rallosa, Sachs (montata male + problemi annessi), OEM).

Se hai il rallo, sostituisci anche il volano. Se non rallava no, a meno di non voler andare su qualcosa di alleggerito (sarebbe ottimo se rimani su aspirato, soprattutto perche' ammortizzi il costo di smontaggio gruppo frizione).

Per eliminare i problemi "cinguettio" compra lo spiggot bearing ed il clutch release bearing OEM.

Se non cambi Master e Slave da parecchio valuta la sostituzione tutta assieme, almeno fai un lavoro fatto bene.

Mx5Parts:
- Sachs
- Exedy
- Spiggot bearing OEM
- Clutch Release Bearing OEM

ILMotorsport:
- ILMotorsport (non la conosco, ma difficilmente vendono prodotti di bassa qualita'. C'e' la versione anche coi 2 cuscinetti ma preferisco linkare gli OEM)
- OEM: disco + spingidisco
- Spiggot Bearing OEM
- Clutch Relase Bearing OEM

Per i volani, decidi tu. In ogni caso ti consiglio di cercare bene bene nel forum. Mi pare ci siano un thread di smoke ed uno di Nemesis84 in cui si spiega tutto per benino per quanto riguarda la frizione Thumbup
Alberto
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