si infatti le alternative erano: cambiare olio ma non il filtro e fare il prossimo servizio cambiando pure il filtro a 106-107mila km oppure tenere la roba vecchia per l'inverno e tra 3-4 mila km fare il servizio un po' in anticipo. volevo appunto capire se fa male al motore tenere l'olio "vecchio" anche se ha pochi km, e in caso sia necessario cambiare olio adesso, la questione del smonto/non smonto e cambio/non cambio il filtro olio.
comunque a 91 mila km è stato cambiato anche il filtro olio!
comunque a 91 mila km è stato cambiato anche il filtro olio!