effetti dell'alleggerimento masse non sospese

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effetti dell'alleggerimento masse non sospese

#42

13-09-2011, 13:12

dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro

Registrato: May 2008

Messaggi: 3,535

CJ_ Ha scritto:Nello stato ideale delle cose si, ma visto che chi cambia i 14" stock per dei 15" fatica a metterli uguali, visto che non esistono, dipende da che 15" montate poi.

Le gomme di 15 pesano un chiletto in più di quelle di 14, mediamente, dunque dovresti trovare dei 15 da 3.9 kg per battere gli enkei da 14...
Auguri e buon salasso. ;-)

NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo

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