una MX5 ben assettata, ben frenata e con gommatura appropriata (delle 195 o delle ottime 185) su una strada da terza-quarta non ha molti rivali, al di sotto dei 35mila euro.
per andare forte sul dritto basta un asse del cesso con le rotelle
per andare forte sul dritto basta un asse del cesso con le rotelle