backtothefuture Ha scritto:il filtro benzina potrebbe essere considerato che l'ho cambiato 40.000 km fa :-)...anche perchè se fosse un problema elettrico avrebbe sicuramente tentennamenti in tutti l'arco di regime...invece dopo i 2000 sale fino a 7000 che è una bellezza...anche se gli ultimi 1500 giri ho trovato la mx5 come se fosse un pò "ruvida"!Guarda, io prima di cambiare i cavi candela (già avevo le candele nuove) riscontravo problemi solo nelle accelerazioni insistenti da bassi regimi, mentre da metà giri in poi il motore mi sembrava fluido.
NB 1.6 Siepe 2000