Fatto domenica, su NA è un lavoro da 15 minuti: svitare le 3 viti dietro al volante, sfilare il tasto del clacson, togliere il dado con chiave da 21 a tazza, tirare il volante con forza costante e movimenti alternati alle 9-15, rimettere il nuovo volante allineato, riavvitare il bullone da 21 (a circa 40 ft/lbs mi pare), collegare il cavetto del clacson, fatto.
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'92 NAClassicRed