Ne stavamo parlando proprio stamattina: dovrei aver trovato un differenziale del 116cv in prestito per fargli prendere le quote, fargli vedere come e' realizzato/accoppiato alla coppia conica e fargli vedere le dimensioni dei semiassi, in modo da fargli buttar giu' un idea di quello che serve, di come realizzare i particolari e alla fine fare dei preventivi di costo.
E' un'attivita' che da anni realizza cose del genere, spesso lavora anche per altre aziende piu' conosciute: prossimamente vuole lanciarsi sul mercato con un suo brand ed io ho la possibilita' appunto di dargli una mano in questo senso.
Sulla qualita' delle lavorazioni e dei prodotti posso garantirvi che non ci sono problemi: si tratta di ottimi prodotti, molto votati al motorsport, ma con applicazioni anche su veicoli meno estremi e stradali.
Il bello e' che il VERO autobloccante e' regolabile, quindi anche se alla lunga dovesse perdere un po' di % di bloccaggio a seguito di usura dei dischi si puo' comunque sempre intervenire regolandolo "piu' chiuso" in modo da riuscire a recuperare la % di bloccaggio.
Gia' da nuovo e' possibile richiederlo con % di bloccaggio "a piacere".
Oltre a questo realizzano anche barre di torsione, antirollio, semiassi rinforzati, giunti rinforzati ecc., volendo anche su specifiche o su campione, oltre che a cambi sequenziali e rapportature a piacere, spesso anche riuscendo a riutilizzare la scatola cambio originale.
Inoltre prossimamente inizieranno anche a realizzare ammortizzatori e sistemi sospensivi propri, volendo anche "su misura" ovvero su campione o specifiche, oltre a fare servizio di revisione ammortizzatori ecc.ecc.
Che dire, di possibilita' come vedete ce ne sono molte: va solo capito se le richieste possono giustificare la messa in produzione di un determinato particolare, ma per il resto non hanno grossi problemi a realizzarlo
Come prezzi, relativamente ad oggetti come autobloccanti per Clio Williams ecc. siamo a livelli molto competitivi e comunque piu' bassi (e non poco) di un Bacci, Gozzoli o simili
E' un'attivita' che da anni realizza cose del genere, spesso lavora anche per altre aziende piu' conosciute: prossimamente vuole lanciarsi sul mercato con un suo brand ed io ho la possibilita' appunto di dargli una mano in questo senso.
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Il bello e' che il VERO autobloccante e' regolabile, quindi anche se alla lunga dovesse perdere un po' di % di bloccaggio a seguito di usura dei dischi si puo' comunque sempre intervenire regolandolo "piu' chiuso" in modo da riuscire a recuperare la % di bloccaggio.
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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