la mia NA ideale, esiste?

[spiderman]

intanto grazie per il tempo impiegato :chessygrin:

visto che in garage non credo proprio di entrarci (per via della rampa), quanto deperisce la cappotta all'esterno? il progetto ottimale sarebbe di tenere tipo sei mesi (a parte che con 'sto tempo infame sarei fisso a fare leva e metti ) l'hard top e il resto la cappotta, sarebbe malissimo? metterci su un telo avrebbe una minima utilità?

la certificazione della macchina al relativo club quanto è fattibile? mi spiego, mio padre ha una moto del 78 che sono anni che tutte le volte mi fa fare le foto per passarla storica e ogni volta gliela rimbalzano per i motivi più disparati (l'ultima era che gli specchietti, pur essendo un ricambio honda, non erano gli originali tondi), è solo questione di fortuna/caso?

le cagate di piccione sono l'ultimo dei miei problemi, abito in un posto così ameno che sulla macchina ci trovo le cagate di falco

Per la cappotta di ha risposto Lucazam.

Per l'ASI c'è da fare un distinguo. Una cosa è il certificato di storicità e una cosa è la targa ASI.

Il certificato te lo danno indipendentemente dalle condizioni di originalità del mezzo, purchè plausibili. La mia Four del 74, ad esempio, era stata modificata in stile cafè racer tra la fine degli anni 70 e i primi anni 80 ma l'hanno accettata ugualmente.

Per la Targa ASI ci sono, al contrario, delle scale di originalità, conservazione, ecc che consentono o meno il rilascio della targa.

Una NA in ordine dell'89/90 non ha alcun problema ad avere la certificazione ASI.