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Dritta su Molle Tein
#22
Montate stamattina...
In sede di montaggio il mio meccanico ha valutato i bump stop e non ha ritenuto che dovessero essere tagliati, detto questo ho fatto un giro di prova e posso dire che secondo me è un'ottimo compromesso per chi vuole esaltare l'handling dell'auto senza sacrificare la comodità di guidarla tutti i giorni anche in strade che non sono proprio "americane".
L'altezza è stata livellata fra anteriore e posteriore, risultato = la macchina non si scompone come prima nelle frenate.
I KYB AGX per adesso sono alla prima tacca di durezza però posso dire che il pensiero che ho avuto, facendomi un giro in strada ( e quindi di conseguenza beccando qualche asperità), è stato "Sento gli ammortizzatori lavorare meglio mantenendo lo stesso comfort se non addirittura migliorandolo".

Le mie conclusioni sono per adesso = + Handling e stesso Comfort
non credo bisogna ragionare molto su "tocco sulle rampe, non tocco, si abbassa troppo, poi mi spacco la schiena"....
se avete dei KYB AGX non aspettate come me di ragionare se montare molle come le TEIN....montatele e basta, risparmirete tempo e denaro....anche se io ho il mAccanico di fiducia che mi tratta bene quando si parla di eurini e quindi mi è andata bene Big Grin
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6
Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs
MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat
Xenon Kit 6000°K
Side Markers
USA Style
EBC Green Stuff


"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
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